MOTOR<\/p>\n
Modelo: WP10.340E32
\nNo. de Cil\u00edndros: 6 en L\u00ednea \u2013 Turbo Intercooler
\nCilindrada: 9726 cc.
\nPotencia Max. (ISO Bruto) HP\/RPM: 340 HP \/ 2200 RPM
\nTorque Max. (ISO Bruto) Kg-m\/RPM: 1350\/1200 \u2013 1600
\nSistema de Lubricaci\u00f3n: Tipo Flujo Total, Bomba de Aceite, Filtros de Aceite, Enfriador
\nSistema de Enfriamiento: Radiador, Ventilador, Bomba de Agua
\nSistema de Inyecci\u00f3n: Bomba Bosch EURO III \u2013 Filtro de Combustible Racor
\nSistema de Direcci\u00f3n: Hidr\u00e1ulica ZF
\nFreno de Motor: Doble Circuito 100% aire ABS \/ ASR
\nFreno Adicional: Frenado Asistido por ahogo en Escape (ahogador)
\nCapacidad del Tanque: 105 Gls.<\/p>\n
<\/p>\n
CHASIS<\/p>\n
Volumen Tanque De Mezcla: Aire doble circuito + ABS
\nFrenos: Aire doble circuito + ABS
\nDirecci\u00f3n: Asistida con direcci\u00f3n BOSCH
\nRadio Min. de Giro: 8 mts
\nTama\u00f1o de Neum\u00e1ticos: 12R20
\nSistema El\u00e9ctrico: Bater\u00eda 12 Voltios
\nSistema Alternador: 24 Volts
\nSuspensi\u00f3n Delantera: Cap. Eje 7000Kg.
\nSuspensi\u00f3n Trasera: Cap. Eje 18000Kg.
\nCabina: Asiento de neum\u00e1tico y protector de radiador
\nSuspensi\u00f3n: Barra estabilizadora en eje delantero
\nExtra: Radio MP3 \u2013 Aire Acondicionado \u2013 Frenos ABS \u2013 Vidrios El\u00e9ctricos<\/p>\n
<\/p>\n
TRANSMISION<\/p>\n
Sincronizaci\u00f3n: 1ra a 10ma + R
\nModelo (FAST): 10JSD140T
\nRelaci\u00f3n Final del Eje: 4,8
\nEmbrague: Plato simple con diafragma de expansi\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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